На рубеже XIX—XX веков российская экономика переживала бурный подъём благодаря программе министра финансов С. Витте, включавшей денежную реформу 1897 года, железнодорожное строительство и привлечение иностранных инвестиций, однако сельское хозяйство страдало от малоземелья крестьян и сохранения общинных порядков.
В 1892—1903 годах Министерством финансов руководил С. Витте, который определил главной задачей развитие промышленности на базе масштабного железнодорожного строительства, привлечение иностранных инвестиций и расширение внутреннего рынка. Железнодорожное строительство возобновилось с 1893 года, сеть росла на 2-3 тыс. км в год, велось строительство Транссибирской магистрали (1891-1916).
Темпы промышленного роста в России были самыми высокими в мире — 6-8% в год, но национальный доход на человека составлял всего 89 рублей в год, в 5-8 раз меньше развитых стран. Экономика страны оставалась многоукладной: рядом с современным капиталистическим производством существовали ремесленное и натуральное хозяйство.
Важной особенностью экономики был крупный государственный сектор: около 30 казённых заводов (Тульский, Ижевский, Обуховский и другие), свыше 2/3 железных дорог, земельные и лесные угодья. Государство регулировало цены, вводило таможенные пошлины и предоставляло кредиты через Государственный банк.
В 1897 году Витте провёл денежную реформу, введя золотое обеспечение рубля и свободный обмен бумажных денег на золото. Это способствовало притоку иностранного капитала, который к началу XX века составлял почти 40% всех капиталовложений в российскую экономику, хотя значительная часть прибыли уходила за границу.
Экономический кризис 1900-1903 годов сильно ударил по тяжёлой промышленности — за три года было закрыто свыше 3 тыс. предприятий. Кризис ускорил концентрацию производства и появление монополий. Основной формой монополий в России стали синдикаты.
Синдикат «Продамет» (1901) объединял металлургические заводы и в 1912 году контролировал около 80% сбыта металлургической продукции, а картель «Нобель-Мазут» господствовал в нефтяной промышленности. Монополии возникали и в банковской системе: пять крупнейших банков контролировали почти половину финансовых операций страны.
Россия занимала первое место в мире по объёму сельскохозяйственной продукции, давая 25% мирового экспорта зерна. Однако в Центральной России преобладали бедняцкие хозяйства, урожайность оставалась низкой, а на крестьянское хозяйство приходилось около 7 десятин земли вместо необходимых 10,5 — историки говорят о 20 млн «лишних ртов» в деревне.
Россия была одним из ведущих поставщиков продовольствия на мировой рынок, ежегодно продавая более 350 млн пудов пшеницы, экспортируя сахар, икру и являясь мировым лидером по производству подсолнечного масла. Вологодское сливочное масло, разработанное Н. Верещагиным, стало известным мировым брендом.
Железнодорожное строительство требовало большого количества металла, продукции тяжёлого машиностроения, угля, леса и других строительных материалов, что стимулировало развитие соответствующих отраслей промышленности.
Кроме того, новые дороги связывали регионы с центром страны и облегчали вывоз сырья и товаров, что способствовало развитию торговли и промышленности в целом.
Правительство регулировало цены, вводило высокие таможенные пошлины для защиты отечественной промышленности, раздавало казённые заказы частным компаниям и предоставляло им кредиты через Государственный банк.
На мой взгляд, такая поддержка способствовала быстрому росту промышленности и железнодорожного строительства, хотя и снижала стимулы предприятий к самостоятельному поиску эффективности.
Положительной стороной было то, что иностранные инвестиции, составлявшие почти 40% всех капиталовложений, способствовали быстрому развитию промышленности и железнодорожного строительства.
Отрицательной стороной было то, что значительная часть прибыли уходила за границу, а власть не уделяла достаточного внимания поиску внутренних резервов для развития экономики.
Кризис сильнее всего ударил по тяжёлой промышленности — металлургии, металлообработке, машиностроению и нефтедобыче, привёл к разорению свыше 3 тысяч предприятий, на которых работало более 100 тысяч человек, и значительно сократил железнодорожное строительство.
В то же время кризис ускорил концентрацию производства и стал толчком к появлению крупных монополий — синдикатов и картелей.
Община стремилась обеспечить относительное равенство крестьян через периодические переделы земли, но это препятствовало повышению общего благосостояния деревни и не позволяло хозяйствам эффективно развиваться.
Из-за роста населения при каждом переделе земли на одно хозяйство приходилось всё меньше, что усиливало аграрное перенаселение и малоземелье крестьян.
Основным экспортным товаром был хлеб — Россия ежегодно продавала более 350 млн пудов пшеницы твёрдых сортов, считавшейся лучшей в мире.
Также Россия экспортировала сахар, сливочное масло (в том числе знаменитое «Вологодское»), была мировым лидером по производству подсолнечного масла, а по стоимости улова рыбы (икра, осетровые и лососёвые) занимала первое место в мире.
Витте считал, что внутренняя промышленность России, хотя и широко развилась, всё ещё количественно очень мала и не достигла размеров, при которых могла бы дешево работать и обеспечивать страну дешёвыми и обильными товарами.
По мнению Витте, для создания независимой национальной промышленности требуются три силы: капиталы, знания и предприимчивость.
Открыть в интерактивном режиме →